Відео

映像専門の業者に外注してるのかなーって思ったんですがそれならどこかに協力企業名明記するはずなので、これ西武鉄道のスタッフが企画も撮影もやったって事ですよね。。すげー！

続き スカイツリーライン 東急電鉄　東京メトロ　新車シーズンで、東武鉄道　古く感じるように見えてきた。

西武鉄道 本来は、西武鉄道　20000型そっくり、東武鉄道　50000型　じゃないといけない。 スカイツリーライン　東上線の地下鉄バージョンもらって　東武鉄道新系列入れないとね。

塗装は他車と並んでも違和感ないので、ロゴだけ変えれば良い気がするけどなぁ。

サステナ＝資源の有効活用＝限りある資源を使わない。又、企業から見ればただで使える（経済的）でなければならない。となると塗装を施せば塗料を使ってサステナに反し機器をあまり変えたりすればなら新車作れば良いとツッコミが入るので会社のロゴだけ西武のロゴのシールで隠してアナウンスと運行に必要な箇所だけ変えて他はそのまんま使い潰すって可能性が高そう

映像が凄く綺麗で編集も丁寧で労力もかかっただろうにこういったものを公開していただいてありがとう

運んでくれるのはJR貨物なんだね、私鉄とJRの根本の絆を感じた

新2000系の界磁チョッパの音も2030年には聞けなくなるのか...

多摩湖線や国分寺線の最寄駅が実家に近いので絶対に乗りに行きます！がんばれ小田急8000！

これが新しく補強したFA戦士かぁ…

SUSTINAじゃない件…。。。

8261Fの在りし姿を残しておこう、という敬意と愛情が感じられますね。いい意味で西武らしくなくて驚きました。とてもいい傾向だと思いました。

いつか、池袋線でも運用してほしいところ

ついに新宿から西武と小田急の相互乗り入れだ

そうか、この電車はもう二度と戻ってこないのか

整備士さんたちのおー小田急だって感じがいいですね。

沿線風景の名所を確実におさえ（空撮もあるし）、一方で輸送マニアが喜びそうなポイントの映像もある。で、飽きが来ないよう編集。久しぶりに早送りせずに楽しんだ動画です。

配線の都合上とはいえ、神奈川県の鉄道会社から埼玉県の鉄道会社に譲渡するのに、一回関東を出て静岡県を経由するのは面白いですね。

地元映っててうれしい。 ところで、新松田（小田急）→松田（御殿場線）→国府津ってルートは行けないんですか？

素晴らしい編集技術ですね。自分もどんどんと動画の撮り方も上手くなりたいですね。

本厚木に住んでた時はお世話になったけど今度は西武国分寺線で走るから楽しみです。サステナ車両として頑張ってほしい。

2000系列がどんどん消えていって、ローカル線区も黄色じゃなくなるんだろうなあと思ってたら黄色くなくても2000系列と似た見た目の車両が来て横転してる。楽しみだなあ、運用開始されたら１回国分寺線行かなきゃね。 2000の代わりに新宿線でも走らないかな。

あれ、最初の方推進運転だった？

小田急8000形いや元小田急8000形西武線へようこそ！

小田原駅、藤沢駅通ったんかなぁ？ 東海道線の線路に小田急が通るのみたかった

国分寺線の恋ヶ窪駅の踏切で小田急系列の立川バスが小田急の電車を待つ場面が来る日ももうすぐですね。

これは撮影するぞと言わんばかりに念入りに計画していたな

確かこれ落雷から蘇った伝説の編成だっけ？

小田急8000形(8261F)…長旅お疲れ様でした。 これからは埼玉の地が第二の故郷になりますね。 新しい装いを気に入ってくれますように………😊 機会があったら秩父の四季折々の景色も見てほしいです……… (横瀬に居る御隠居さんたちにも会ってほしいなぁ～～😊)

西武新宿線を小田急線の新宿駅の近くまで延伸して関係を強化して欲しいです。

電化区間しか通ってないのだから自力で走れるだろうにわざわざ機関車で引っ張るのは何故なんだろう。

窓枠をステンレス仕上げにしていなかったら、他社譲渡されるほど長生きはせずに9000形や5000形みたいな寿命の迎え方してたんだろうなあ。 足回りを変えても車体が腐ると大変みたいだし。

見てくれてありがとう トルコからのご挨拶。🤗💯👍🍀🚂🍁🚂

あれ8000系西武鉄道で使われるん？てことは小田急にいる8000系全車は西部鉄道に使われるんかな

大手私鉄同士の車両譲渡は東急（3700系）→名鉄（3880系）以来ですね。 新秋津駅でお迎えに来た西武新101系が小田急8000系の長旅を労ってるみたいで心温まります。

素晴らしい映像です！新秋津から西武線内でけん引したのはやはり多摩川線の新101系でしたか。確か、新101系は多摩川線だけだったと思いますので。多摩湖線も4ドアに変わりましたしね。小手指に入れたんですね～。どんな改造になるのか今から楽しみです！確か、この車両は第1陣として国分寺線に投入と聞いています。その時もぜひとも動画をよろしくお願いします！ 東急9000系の時は、長津田駅がお祭り騒ぎになるんでしょうね～。たぶん、回送は9000系のほうが楽でしょうが。

ナレーションなしの映像美　西武の本気度がすごい

サステナ車両じゃなくて中古のお下がりだろ 東京の私鉄で一番ボロい車両なのが西武 相鉄でさえピカピカの新車両なのにいつまでドクターイエロー走らせるつもりだ（本家も廃車予定なのに）

今となっては叶わぬ夢となってしまったけど新秋津にE851が迎えに来るなんて姿をEF65に牽かれる8000形を見ていて願ってしまった。 小田急8000形はNゲージ持っているし、今度はE851と101系買って再現してみようかな？

小田急と西武って新宿から見たらこんな近いのに、列車が入るってなったらこんなに遠いのね

小田急の通勤車両で最も洗練され品格があり乗り心地の良い車両が8000形だと思います。西武の野暮ったい車両群の中でも埋没することなくセンスの良い車両として永く活躍して欲しい。

小田急と西武が出会う場所がJRの線路なのもエモい あと新秋津から池袋線に繋がるルートがあるのも知らなかった

西武の車両と小田急の車両が顔を合わせることが直通先含めても初めまして？ それより撮影に対する力の入れ具合がすごい

この小田急の中古車両も西武カラーの黄色に塗り直されてATSなどの保安機器や列車無線も西武線対応に変更されて 西武線の車両として運行されるのですかね？

西武鉄道、東急電鉄、小田急電鉄、新たな次元へ！

小田急電鉄で40年走り続けた車両を第2の西武鉄道で大事にたくさんのお客さんを乗せて沢山走り続けて下さい（小田急ファン）より

遥かなる地を経由してやって来た8000形 まさに線路は続くよ、何処までも🚃

かつて箱根で熾烈なバトルを繰り広げた両者が手を取り合うのは感動的

とてもいいですね。 できればですが、2:30付近の動画をもっと長く見たいです😆

たまには遊びに